AIR FOIL FAN은 날개에 항공기의 익형을 응용한 것이며 원심 FAN 중에는 가장 새로운 기종입니다. 즉, TURBO FAN의 1매의 날개 대신 2매의 판을 합쳐서 익형으로 성형한 것입니다.
 효율이 좋고 소음도 낮으며 고속회전이 가능하고 날개 경도 작게할 수 있으므로 전체로서 소형이 되는 잇점이

있습니다. 동력의 LIMIT ROAD 특성도 갖고 있으며 다소 DUST를 함유한 GAS를 취급할 경우에는 내마모성 구조로 할 수도 있습니다. 성능은 왼쪽 그림과 같이 동력곡선은 최고효율점이후 부근에서 LIMIT LOAD 특성이 있고 압력곡선은 TURBO FAN과 마찬가지로 안전성이 좋은 곡선을 이루고 있습니다. 또한 효율은 극히 Q(㎥/ min) 좋으며 소음은 TURBO FAN보다 적습니다.